讲真掉头5秒真的是慢了。。（说的郊区模式，市区也干不到170对吧）虽然是路上的常态吧，不越线趴好姿势，正常3秒该过去了，五六秒更长的基本是条件不成熟也要干的边干边试（有的边干边挤）模式，也是本人极力反对的，马路拥堵根源。高速边120的车过来的时候，150米外动静就很大了，也是嘈杂的环境，对面也许有车，不远处也许还有高速的十八轮，170就更夸张了，至少和速度平方成正比，动静得翻倍不止了。

另外不知道掉头车有没有贴边掉，有没有跃进第二根道把路堵死，毕竟170蛇形的车大概率是聚精会神的选路的，不然也蛇不了是吧

【 在 oo7894 的大作中提到: 】
: 这个速度差不多是每秒50米。一般整个掉头完成到建立直行状态差不多要5秒。掉头车开始掉头时直行车还在200多米外，开始观察的时候距离更远，中间还有其它车辆遮挡。掉头车靠什么“充分观察”到两三百米外有一辆时速170多的车要直行过来？很多人开一辈子车也没见过一辆时速170的车开起来什么样。
: 高速公路旁边车过去的动静，声音大的时候连一秒钟都不到里，还是连靠近带离开。这个案子里能听到大动静时直行车已经要撞上了。
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