北京每年好几万新增电动车，安不了桩的有几人？就算家里安不了，上班地点安不了的又有几人？
反正几乎所有在售电动车都提供安装充电桩服务，没听说有几个人因为实在找不到地方安最后放弃了的。

就我身边的案例来说：
有人家住三环内老破小，但小区内有长租划线露天停车位，安桩成功了；
有人家里没条件安，但是公司写字楼有长租车位，年租以上用户可以安装充电桩；

即使有人家里单位都没有私桩，但单位内部车场提供职工专用公用充电桩，上班的时候可以轮流充电……

电车确实比油车麻烦，但绝对到不了噩梦的地步。或者说，确实有一小部分人的确没有充足的条件使用电车，但对大多数人而言，也就是比别人多个步骤而已。
毕竟油车电车的使用方便程度差别如果是90:60的话，那电车和没有车的差别就是60:0~

【 在 factisdark 的大作中提到: 】
: 穷人：买便宜车，住的偏僻能充电，跑的多。最终使用成本比同级别油车省钱很多。
: 富人：体验式消费，有新鲜感就值。
: 普通人：
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