难，手机的核心技术并不在电池，各家也不会以电池技术作为竞争手段，电车则不同，电池相关技术显然是各家的主要竞争手段，电车的其它技术则因电池问题而相形见绌，无法形成夺目壁垒，所以想统一电池标准基本不可能，只能各家顾各家，无法成势。不管是汽油还是氢能源，都没这个问题，反而更容易成气候。
  
【 在 ruiman007 (RG) 的大作中提到: 】
:  可以对比一下，诺基亚时代也是有电量焦虑的，我记得那时候出差，都要把两块电板都充满了，iPhone在于不可换电池，不在于耗不耗电。同理 也是现阶段电车的痛点，如果去充电站直接换电池，基本就没有了里程焦虑。智能不智能化，iPhone依托的是移动互联时代，时代变了，自然车子也会跟上，用不着担心呢。
:  【 在 zhyulily 的大作中提到: 】
:  : 说明你用手机强度低，我那时用索爱一天一充。  
:  :
--
FROM 123.112.243.*