嗯，买的没有卖的精，厂家对消费者心理吃的很准，买车的时候大家关注价格多一些，
谁管什么双离合AT的区别，便宜才有竞争力，修车的时候反正你都上船了，厂家不宰白不宰

【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 不是显得高级，是靠这个赚钱。一辆整车制造出来，除去税、运营成本和研发成本，能赚2w纯利润都算不错了。你买去开10年不换，他靠什么赚钱？
: 3年后变速箱坏了，换个机电单元1w8，工时费4000。
: 而对于厂家来说那一个机电单元的采购成本不过是一千多块钱，对4s店来说只是放油，再拆开几个机电单元壳的螺丝，拔下机电单元再插一个新的上去，20分钟搞定。换个密封垫，再换6桶变速箱油，总共物料成本不超过600块钱，收4000多也是稳赚的。
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