哈哈，我想法和你一样
只要故障率不算特别高，修车不算很贵，那么计较干嘛，用得爽才是第一位的

你这个故障率还算比较高的了，每10万公里接近100%了，也能接受的话。如果控制在10%之内，那么这个完全不是事

【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 20w公里再来汇报一下
: 我的DQ250双离合9w公里以前也没有任何毛病，也很顺滑，动力澎湃。9.5w公里机电单元坏了，索赔了一个，17w又坏了，自费换了一个，现在26w了没事。再坏再换呗，几千块钱相当于大保养一次了。起码使用的过程中很爽，不肉。cvt再稳定，再不坏，奈何每天开着都肉肉的，5年省那几千块钱，可是每天都是肉车啊
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--来自微水木3.5.5
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