哈哈。太神奇了。


【 在 sor 的大作中提到: 】
: 轻轻踩到1500转，立即迸发出最大扭矩
: 实际上涡轮都没怎么起压
: 一些被德系厂家和媒体忽悠的晕头转向的文科生还拿这个津津乐道。 首先，多低的转速进入最大扭矩来自于厂家的选择，并不是技术优劣。 比如 奥迪的3.0t：1370 到4500 日产的3.0t：1600到5200 日产弄成这样，自然一个原因是为了营造和vq37发动机相近的驾驶体验，就是后段加速强劲。 另外，即使奥迪的3.0t在1370就“可能进入最大扭矩”，但这只是发动机的技术规范而已，和消费者没啥直接关系。而实际是奥迪ea839的低扭表现相当一般，因为它只有一颗涡轮，另外这个发动机s4上追求的依然是中厚段强劲的动力。 所以，文科生特别适合买德系车。买完以后帮着宣传，成为汽车专家。
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