北京这种想买个纯电动都要排十年长队的限购政策是有问题的，导致买私家车根本不是自愿行为，进而引发后面的一系列停车难之类的问题。
如果不方便用车就不买，方便用的时候随时可以买，那才谈得上通过停车资源调控私家车使用强度的正当性。现在是只要你有买车的机会你就必须买车。

【 在 zhyulily 的大作中提到: 】
: 所以说只是提高了一点点违法成本，并没有解决停车问题。
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