目前已知要量产这个功能的车企是威马
威马老板在采访中是这么说的:
沈晖认为:「遇到这种问题,不管是哪里出现问题,只要是这辆车挂上了自家品牌的 LOGO,那就应该车厂负责,当然这要看级别,L2 本质上还是 ADAS 因此是不允许脱手的;但 L4 以上的,那毫无疑问就是车厂负责」
采访原文:
https://www.42how.com/post/1240
【 在 semper 的大作中提到: 】
: 自动驾驶的情况下出了车祸,谁的责任?车主?自动驾驶供应商?
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