保修期内扯皮一般是这样的。有没有按时保养，事发之前有没有报警等等。如果毫无征兆的爆缸理论上是应该保修的，但比如冷却液低报警之后你又开了五公里那就有得扯皮了。  
  
【 在 fugm () 的大作中提到: 】
: 我以为是厂家召回那种 那看来是外因？
: 【 在 bach 的大作中提到: 】
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