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主题:Re: 车牌放开, 使用成本由市场根据人口和车辆密度来调节
hearun
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2020-10-16 18:23:53
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开车和公交的体验很多时候差别巨大。开车也不应该成为奢侈品。一百块的包和几万块的包使用功能上无差别。几万块的包才是奢侈品。
【 在 SHENOK 的大作中提到: 】
: 收的奢侈税,建设补贴公交, 让穷人也尽量舒适快捷出行
: 这跟政府不强令奢侈品平价一样,无所谓稳定团结。
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FROM 60.28.137.*
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