装8！解释下什么叫电传电动锦上添花，这个锦上添花从何说起？相比油车，你不电传电动车你发动机只管发电，然后汽车还可以不靠电动自己走？靠意念？靠”理想”?明明是必须只能电动，添花个ji儿？ 相比电车，你添花个啥，再节能高效，你燃油发动机充电有充电祝桩充高效？
明明是搞不出大电池，做不出成本，然后忽悠一群精粉，还真相信这个是高技术了？也不看看这个技术是谁的，出来多久了
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 这类人张口闭口说增程器是“脱了裤子放屁”，是因为不了解内燃机的热效率特性。估计这类人没看过内燃机的BFSC图（如果看过也看不懂）。下面这张某发动机的BFSC图很直观地表明内燃机的高效率工况区域有多小；也清楚地表明高效率工况区域和低效率工况区域的能耗差别有多大（235：600）。如果始终是内燃机直驱，内燃机必然会有大量时间工作于低效率的工况区域；而且，汽油车的变速箱和机械传动机构会进一步增加能量损耗。这些因素综合在一起，导致了汽油车的能量效率很低这个事实。
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: 既然如此，让内燃机的工况和车速解耦，让它始终工作在效率最高的工况之下发电，显然更有效率。而且，电传和电驱的损耗一般比传统的变速箱损耗更小，可以锦上添花。
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