不能这么说，同级别的电车肯定比油车贵，因为成本很大一部分花在一车锂电池上了。
比如蔚来，配置差不多都40多万了，机械素质也就和20多万的油车相当。

【 在 qtpr (Transcendence constitutes selfhood.) 的大作中提到: 】
: 所谓的汽油豪车车主，以前是靠动力、NVH找优越感。但是在20-30万的电车的面前，汽油豪车的动力只能呵呵，NVH似乎也难以超越没有发动机嘶吼和变速箱顿挫的中档电动车。幸好补能便捷性方面，汽油豪车还是完胜的。
: 但增程车的出现，让汽油豪车彻底沦丧了。除了车标，没有任何一个方面可能建立起稳固的优势。于是某些把车看得太重的汽油豪车车主开始不淡定了，各种表演，一口一个脱了裤子放屁，一口一个三蹦子，呵呵。马自达即将推出增程电动跨界SUV—MX-30，使用工作于高效率工况的转
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