作为增程发电的发动机，转子发动机可以一直工作在最佳工况或最佳排放转速下，体积又小，用得也不多（寿命的问题就没那么明显了），还真是挺合适的

【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 马自达真是对转子真是真爱，
: 不过如果解决了转子的油耗和可靠性问题，真适合混动。
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