【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 极速低是因为高速下弱鸡
: 上坡拖着几百公斤电池放大了弱鸡，比平地高速更弱
:
完全不是一回事。低速超车上坡都是扭矩问题，跟极速没有关系。
与同型油车相比，有电池，车重了300~400KG，大约30%，但是动力和扭矩2倍，所以上坡和超车能力都比油车有提升。
电车的极速纯粹是电子限速的结果，不是电机能力所限，这点跟油车不同。与低速动力和扭矩没有关系。
以我的车为例，限速155KPH，但是120超车动力充沛。
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修改:ylh1969 FROM 221.221.51.*
FROM 221.221.51.*