还是离合器.

丰田CVT设计了一个起步齿轮,我觉得是巧妙的设计,CVT起步时主动轮锥盘与钢带摩擦面积非常小,容易丢转,损耗也大,起步齿轮很好的解决了这个问题.


【 在 unknownzerx 的大作中提到: 】
: 没有液力变矩器? 怎么半联动?
: 好像某代飞度是CVT+离合器. 此外没了吧.
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