其实中国的交通执法很多时候也就是这么做的，比如实际操作中容忍适度超速。
相对于教条式执法，怎么说呢，有利有弊吧。


【 在 dust25 (dust25) 的大作中提到: 】
: 在美国考驾照，材料会告诉你“驾驶是一个priviledge，而不是一项right”，priviledge是优待，是被特殊授权，而特别的权利永远代表了特别的责任。所以遵守交规只是最基本的，行驶在路上你还有维护通行秩序、守护和拯救生命的责任，这意味你不仅是被动的被法律约束，还必
: 从这一初衷出发，很明显，对于法律没有明确规定的，以该原则为指导，假如某些特殊情况需要你违反法律才能更好的维护原则，尤其是守护和拯救生命，那么就放手去做，即使一时不被理解而遭到罚分罚款。
: 同理，繁忙路段的一辆肉车无端降低通行效率，该驾驶员是一个守法公民没问题，但其实违背了拿到驾照被授权时的初衷。
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