上一版的车，女同事一坐就吐
感觉底盘比较硬，仔细是能感受到振动
开起来涡轮介入不叫迟，这么长度的车，感觉城里开还是费劲，比开MPV还费劲，公司地库斜坡大，驾驶员视野低都快看不到岗亭了
360系统比较好用，过窄道的时候自动识别呼出来
【 在 etwbb 的大作中提到: 】
: 之前一直在车版潜水。刚提了s90不到一周，趁自己驾驶习惯没被新车同化之前，说说感受吧。
: 1.换车出发点：之前开了6年的丰田雷凌，不得不说，确实省心，除了正常保养外，没出过任何毛病（包括小毛病，这次置换也发现丰田的车果然“保值”）。但该车，在高速上胎噪、风噪太大，感觉也不够“稳”，自己属于反应比较快的人，当车上坐满家人时，每次都稍微有点“紧张”。这次换车初衷，就是换安全性能好一些的B级以上的车。选车过程非常简单，奥迪公司太多直接pass；雷克萨斯自己姐姐刚买，不想买一样的；凯迪拉克被老婆一票否决；想看宝马x3，结果那天穿得屌丝，没人搭理，再加上后排空间直接pass。后来看同事买了S90，看了实车以及网上视频，觉得还行，周末和老婆到4s店，看车、谈价，2h搞定。
: 2.动力、平顺性：之前雷凌是CVT变速箱，平顺性还可以，S90开起来没有感觉有明显变化，平顺性不错；加速比我之前1.8的车，好太多了。
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--来自微水木3.5.5
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