4s店这种模式可以大幅减轻车厂资产负担，而且一定程度上能平抑销量的波动，容错率更高，搞直销的要么已经死了，要么正在往死路上走，剩下的那些在争取活到搞4s店的规模。

谁都喜欢直销，但市场上成功的终端消费品直销是人头会/传销那种，有些汽车新势力好像有这意愿，但看样子活不到人头会成功那天。

连dell这种直销起家的企业最后都要转型，因为规模到了那个地步，直销怎么都玩儿不转了。

【 在 nottop2 的大作中提到: 】
: 4s店的这种模式是迟早把自己玩死，这种模式不是说多合理，就是特殊时代下利益分配的结果罢了，
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