说了这么多，逻辑上理清楚没有？您的第一段否定了您第二段中“撞了就是你全责”的结论。因为您承认有故意撞击的可能性。
当然，您的错误远不止这个，在实际判例中，有路权的因未确认安全通行而被判负交通事故的次要责任，同等责任，主要责任的案例很多，也符合法理。被判负全部责任的，我见识有限，没有看到过，即便有，也不太符合法理，或者情况过于极端。这充分说明，您关于“有路权的情况下撞击了也没有责任”的说法错误。我说这个不是针对谁，而是针对版上不良风气，这个风气是明示暗示怂恿鼓励在有路权的情况下放任撞击违章者（我不评论这种风气的严重程度，不十分不客观的话，承认存在是肯定的），这是极端有害，也是不负责任的误导，因为别人违章自己就无责的法理是不存在，被忽悠的这么做的，可能会承担响应事故责任，并且如果被认定存在故意，会被追究刑事责任，更不用说事故本身可能造成人身财产损失。这种认识的危害远远大于一切违章行为。
负责任的发言提醒大家，因此被封多少次也无所谓。
【 在 yc2011 的大作中提到: 】
: 首先你要确认故意撞击，自行车或行人故意撞击就是碰瓷，但这种情况少。汽车也少有故意撞击的，顶多是疏忽或放任，在有路权的情况下撞击了也没有责任。
: 非机动车通常是经验不足、安全意识差，汽车右转并不违章，但撞击了就是全责，你不能说是自己注意了，因为非机技术太差导致撞击。
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