想起了一个跟同事间的对话。

16年，当时同事开个东方之子，很老的国产车。
我问他，这车怎么样？他说挺好的，那么多年了，一点毛病没有，除了事故，都没进过修理厂。
我坐上去，全程听到了各种异响，都到地了，空调都不咋热，挂挡看他也是各种费劲。

当年冬天他换了奥迪，我坐他车，问他奥迪质量咋样？他说质量不行，动不动有告警出来，倒是不影响开，巴拉巴拉说了一大堆。

记忆犹新，不同价格，大家的品质要求不同。
东方之子，能开起来就是很好了；奥迪被赋予了不得有异响，不能出任何毛病，否则就是小毛病多。。。

【 在 tianzong 的大作中提到: 】
: 以前天真的认为，四五十万买个车，总比10多万的卡罗拉各方面要好吧，后来才发现bba级别的各种毛病，烧机油，异响，漏油，后期养成本成本很高，真的是 “人前显贵，人后修车”，BBA专坑有钱人
: 仔细想了下原因，觉得有以下几点：
: 1、BBA级别的车销量不高，不可能精益化生产，好多零件都拿不到批发价
: ...................
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