应该都是正常的,温度高容易坏的说法没有依据,油底壳能散热,水温高到一定程度节温器会开启,冷却液进入散热水箱循环,水箱风扇强制风冷散热,不同厂家节温器开启温度可能不太一样.发动机能够控制自身温度在安全运行区间,只要不报警就可以放心开.

【 在 richiter 的大作中提到: 】
: 我的车油温从没上过90度，高速狂飙也就80多
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