这两个假设对比的仅仅是碳排放而和常规污染无关（电耗假设和污染数据有关），对于碳排放也不影响数量级别。按epa电耗数据，model3也就在15kwh附近，普锐斯也就4l，这个取值在合理范围内。

看混动b级车的实际常规污染排放数据，已经比电动车折算火电当量排放低一到两个数量级了。

【 在 DaNeiMiTan 的大作中提到: 】
: 你假定的是15度电和4升，这个其实不是实际数字，最好是同类型的车来比较。
:
: 比如凯美瑞同等电车，普遍电耗是在12-14度电，凯美瑞双擎的油耗，基本是在4.5-6升
: ....................

- 来自「最水木 for iPhone X」
※ 修改:·mcbroom 于 Dec  4 20:58:12 2020 修改本文·[FROM: 124.64.19.*]
※ 来源:·最水木 客户端·[FROM: 124.64.19.*]

修改:mcbroom FROM 124.64.19.*
FROM 124.64.19.*