不能让狄青去管呀，要让专业的人做专业的事儿
北京虽然不小，但日常能走的路并不多，
1、缺少纵横的主动脉，纵的没有，横的那条每天还要管制几回
2、缺少环线之间的联络线。快速路都是环形，路线经常浪费。口字形环线应该变成井字形，去联络外面那一层环线。
3、缺少微循环，各种钉子户。我家门口，一条路本来能连接东三环、东四环，中间被一栋军队家属楼截断，北京市搬不动这栋楼。
4、环路上有些进出口交叉，构成堵点，东三环双井一个出口常年堵几公里。如果有个出三环的联络线就可以解决。
不是只能靠限制车，路还有很大优化空间。
【 在 beanspower 的大作中提到: 】
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: 你觉得好的政策，比如导致伦敦东京比北京好的那些政策，北京没法用啊。
: 别看迪庆成天怼天怼地怼交通委交管局，实际上让迪庆管一个县的，可能结果都比崇祯还差
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