强制保电这思路实际上就是增程了。

另外油耗这么高，可能除了因为bsg发电机效率差，也因为发动机经常在低效率工况下直驱。

这套系统复杂，总体效率差。真不如本田的老immd，发动机只在高速特定工况下下直驱。不过据说新immd彻底取消直驱了。

【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 你就没仔细看，
: 能保住，从14%开始强制充电，电量不会低于13%。
: 你说的2.0t，没碰到过。
: ....................

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