但你说的那几个也都不是双离合啊，全是cvt，
逸动要上双离合的话，落地奔10万去了，比英朗贵3万（假如英朗真能7万以内落地），而且是非独立悬挂，卤素灯。
【 在 lengxinyi 的大作中提到: 】
: 国产车用at的少，自己做技术差点事，外购成本高调教也不太好
: 不过通用的at也就那么地吧，还不如国产双离合呢
: 英朗这车标准老爷车，没有任何运动性能
: ...................
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