电网不是恒定功率运行的
当初推广电车，一个宣传点就是能起到削峰平谷的作用
啥时候谷电价格跟峰电价格一样了，才说明电网承载能力满了
【 在 Engelberger (missing) 的大作中提到: 】
: 标 题: 北京电网目前的负载能力，好像承受不起大规模更换电车
: 发信站: 水木社区 (Fri Dec 18 08:50:30 2020), 站内
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: 【#北京电网用电负荷突破冬季历史纪录#】据国网北京市电力公司设备管理部配电处处长王志勇介绍，今年12月13日以来，北京地区低温寒冷持续，电网负荷持续攀升，其中12月14日20时16分，北京电网最大负荷达到2133.3万千瓦，突破冬季历史最大负荷2127.8万千瓦，创冬季负荷新高；12月15日20时23分，北京电网用电负荷达2156.4万千瓦，再次超过前一日2133.3万千瓦峰值，再创冬季历史新高。
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: 电车集中充电的可能性不小。
: 因为充电时间是根据人的作息出行确定的。
: 北京现有40万电车，都不说快充了，所有电车夜间慢充，那也是 40万乘8kw＝320万千瓦。要持续一整晚呢。
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: 假如全北京的油车都换电车，那得用 3200万千瓦，光车充电的电力负荷，就是现在全市用电最高纪录的1.5倍
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: ※ 修改:·Engelberger 于 Dec 18 08:51:32 2020 修改本文·[FROM: 112.193.169.*]
: ※ 来源:·水木社区
http://m.newsmth.net·[FROM: 112.193.169.*]
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修改:Engelberger FROM 112.193.169.*
FROM 111.206.214.*