四个桩一起充就变慢，这个是你充电桩或者充电站的锅，别赖电网
【 在 lengxinyi 的大作中提到: 】
:  电网是傻啊，接进来就提高负荷？恒功率源？ 实际上目前高速上一个服务区四个充电桩 四个桩同时充电时，单个充电桩的充电功率就明显低于只有一个充电桩使用时的功率 电网最大的作用就是动态调整负载均衡，吃饭的家伙 另外大概去了解下用电分配情况 大头是工业用电，绝大多数用电高峰发生在上午11-12点左右，民用电负载不大 实际上北京年年冬天都突破历史峰值 晚上充电多的这点负载，还不够缩小晚上工业用电差值的 第三你这模型估计的不准确 首先目前北京只有20w个桩，包含私桩，公共桩只有不到3w个，能到60kw的就更少了 家用桩一般也就6kw，还有3kw的 所以当前的最大瞬时负载在3w*60kw+6w*6kw=220wkw左右 然后从需求负载端估计： 40w辆车，假设平均每辆车有45度电，平均每人每天行驶里程是100km，也就是3天一充 夜间只充波谷，从11点到6点合计7个小时，平均充电功率只有45/7=7kw 所以总负载在13w*7kw=91wkw左右 结论：最坏情况下的峰值充电功率在220万千瓦，平均充电用电功率在90万千瓦 这对比北京2300万千瓦的总负载，分别只占10%和5%，冲击不了电网的
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