【 在 aircrane 的大作中提到: 】
: 理想那个1.2t绝对是黑点，哪怕换成比亚迪那个引出的1.5l也好不少，最高可以换成马自达那个新发动机
不管理想如何，内燃机直驱是没必要的。
铁路内燃机车，就是发电机带电动机，他为什么不直驱呢？
注意，铁路机车，效率是生命线！
增程混动，就是比它多一组电池。

了解这个事实，就可以说，增程是混动的最佳方案。
至于理想做的理想不理想，那是它如何改进的问题，需要分析下问题在哪儿。
这帖子说的全都不在点儿上。
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修改:ylh1969 FROM 221.221.55.*
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