我也觉得，在现阶段技术条件下，电池够大的油电混合(无论是否增程)确实能大大降低电车的里程焦虑，如果再做成电池可换，那保值率较低的缺点也能缓解。
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 重卡的用车场景长途为主，增程未必合适。但市区为主，长途为辅的家用车，如果全面替换为增程，节能效果是显著的，而且会提升驾乘体验。
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: 纯电车对于不少人是不可能考虑的，不仅是喜欢自己的人，北方没私人电桩的人，也不要碰纯电。
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--来自微水木3.5.5
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