全面替换是不可能的，增程车成本优势并不明显......发动机加上三点系统，不但复杂，维修保养成本和纯油车、电车比也没有优势......
增程只是满足了部分人的要求而已，并不能满足所有人的要求......
目前增程车政策扶植力度还是不如纯电，受政策影响增程车也不会大面积普及，没有私桩使用体验也不好......还不如丰田本田的非插电传统混动来得实际......
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 重卡的用车场景长途为主，增程未必合适。但市区为主，长途为辅的家用车，如果全面替换为增程，节能效果是显著的，而且会提升驾乘体验。
: 纯电车对于不少人是不可能考虑的，不仅是喜欢自己的人，北方没私人电桩的人，也不要碰纯电。
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