【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 发电40% 线路损耗6%算94%效率，电池充放90%，变速箱90%，总共30%效率。
: 一般燃油车最优工况38，低工况20%，
: 混动用的发动机最佳效率可达40+%，通过混动形式可以有效把综合工况效率维持在30-40%.
: ...................
不用那么麻烦了，就从电车百公里15度电算起，这是充电端的，已经包括充电机效率和电池充放效率了，计算百公里排放吧。
--
FROM 221.221.55.*