增程在理论上是比丰田混动更节能的，因为增程市区可以有很多纯电行驶里程。

理想湾的短板在于増程器效率不高且功率小，如果长时间高负载行驶，増程器只能被迫工作在高功率低效率的工况下。希望岚图的1.5t可以改善这个问题。也希望有大厂能拿出更有效率的增程解决方案。


【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 这些都是油车里略高一点的水平，所以我说它和油车差不多，之所以2.3吨这么重车这么大，是因为布置不下电池吧，使用上还是要参照2.0T汉兰达吧。
: 其实理想作为“新能源车”，享受了各种政策优惠，在先进性上不能老跟被唾弃的油车比啊，而更应该对标混动。
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