这种把老年代步车按照日本K-car处理的思路也是不错的，但是现在这些大爷大妈们肯定不干，一个驾照问题人家就不同意，何况免费停车随便违章的特权也没了。
【 在 constancia 的大作中提到: 】
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: 指标就算了，你这个门槛一上来，老百姓还是会去买现有的这些代步车。
: 北京用指标限购车辆，是为了缓解拥堵，其实要想解决北京的拥堵问题，就应该大力发展老年代步车，或者把现在的汽油车变窄，变矮。让一个车道内可以并排停两辆车，每车3座。让正规汽车厂生产这种符合国标的真正的微型车。
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