你咋变得这么谦虚? 都不好意思给出结论了? 结论不就是:只有增程才是全方位的线性,牛b。
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 线性,对于任何车,都是重要的。
: 油车,驾乘感受的至高追求是是油门线性、刹车线性,不突兀不顿挫。客观地说,百年以来,虽然众车企都在千方百计地寻找油门线性和刹车线性的秘诀,但是由于变速箱、涡轮和能量回收的存在,近年来的油车的线性程度总体上不太乐观,有开历史倒车的趋势,这严重影响了油车的驾乘感受。
: 横空出世的电车,摆脱了变速箱和涡轮的桎梏,以降维打击的力度提升了整车的线性水平,令人振奋。但世事难十全,电车也带来了新的线性需求和瓶颈—续航线性。在隆冬季节,一台续航显示不线性的电车,可能给车主和乘客带来灾难性后果,让这些倒霉蛋不得不在严寒中路演老汉推车。但是瑕不掩瑜,只要电车解决了续航显示问题,让车主做到眼中有电,心中有底,在恰当的时候顺便去换电站或超充站排队,电车仍不失为规避限牌恶政的一个选择。
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