不是液氢，前面说了液氢需要临界温度，一般运输和存储怎么可能那么低的温度呢。
加氢站的氢气来源目前多数是化工厂，过来的槽车压力只有22MPa,到了加氢站卸下来，在通过站内加压设备增压到大于等于车辆所需压力放到一个罐子里，有车过来加氢的时候，插上去，压力自动平衡，氢气就加进去了。就跟自行车修车摊子上的电打气一样。
爆炸，那说实话氢气就是容易爆，防火防静电什么的要求非常高。

【 在 catherineyun (猥琐男) 的大作中提到: 】
: 那运输和存储都是液氢吧？成本和安全性也是问题......
: 挪威加氢站不就爆炸了么......
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