换电站的成本比加油站可高不少吧。
另外，加油站只要有油就能加，而换电站的电池换完了可就没有了，得一定时间来充电。
配备的电池多了，一方面增加成本，另一方面，车的流向不一定和电车的调度流向是一致的。
比如这个周末香山车流量爆炸，下周红螺寺车流量爆炸，怎么提前预测到车流的变化来调度电池呢？




【 在 spritesw 的大作中提到: 】
: 如果换电站跟加油站一样多呢？
: 换电站少当然不方便了
: 但是不是技术的锅啊
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