你的前提条件是倒车后面的空间有1倍车长（也就是差不多5米宽）
但国内大部分情况下过道可能只有1.5倍的车宽（也就是3米）

在过道不够宽，同时两侧车又没有夹特别近的情况下。
把灵活的转向前轮放在靠外的位置，方便进和出的调整。

其实你反复说倒车灵活，也正是因为转向轮（前轮）的灵活性。
所以比如侧方停车，也是先把不灵活的车位进库后再车头转向进入。
如果侧向停车前后有足够的长度，当然能更好的靠右侧停。这样直进直出肯定是最小空间的。


【 在 FLYBBS (空手套白狼) 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 为什么一定要倒库？
: 发信站: 水木社区 (Thu Jan  7 15:54:07 2021), 站内
:
: 不矛盾，我一直说倒车更灵活。
: 但我为了防止被夹，能正着进就正着进，万一被夹，还能倒出来。
: 如果倒进去，被夹住，正着出来就费劲了。
:
: 【 在 whitepig (whitepig) 的大作中提到: 】
: : 好吧，再回复一次
: : 假设外设条件没有变化（排除停好车后忽然来了个车堵路了这种情况）
: : 只要你能正着怼进去，就肯定能倒着出来，反之，只要你能倒着进去，就一定能正着开出来
: : ...................
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: ※ 来源:·水木社区 newsmth.net·[FROM: 39.152.24.25]
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