没有比它更一样的了，动力，隔音，以及混动逻辑，所有设计都是为驾乘感受服务的，而不是单纯为了长续航和降成本而去做某些方面的取舍，两田的混动只能说在某一方面突出，PSA的混动在驾控上是挑不出毛病的，亏电时油耗也就是不到7L，毛病也就是复杂，比如要带爱信的8at，而大多数混动都在弱化变速箱，当然标致雪铁龙的目的就是让你感觉不到它是一辆混动，除了动力猛，天逸PHEV综合扭矩是520N.M

【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 这车电驱和直驱时体验一样？
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修改:wingofray FROM 60.28.103.*
FROM 60.28.103.*