50km->20km 电池也就省个1万的成本，但你得多交1万多购置税，还不能上绿牌

现在50km版本是8.3kwh电池，如果20km需要4kwh左右电，其实作为混动，把电机功率略减小点儿，足够用了，然后取消充电口，整车出厂成本降低差不多1万左右。
BTW:BYD刀片电池成本<1元/wh。

【 在 alou (lou) 的大作中提到: 】
: 你是说再出一个20km续航的dm-i(-)，可以把车价降到9.8万？
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修改:mcbroom FROM 211.154.194.*
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