是这样的。

再换个角度给你解释就更明白了。

就拿13.58起售的卡罗拉双擎，和12.38起售的秦plus 55km高配版对比好了。

你如果把秦+也当成不插电的纯油车，可以大概把12.38理解成11.3+1.08购置税，于是就有裸车先便宜了2+，另外还把购置税换成了大电池补给你，动力性能和经济性还大幅领先。至于没公布的配置，我猜国产同级别的高配应该不会比合资低配要差吧。现在唯一确定的相对缺点就是后排非独悬了。另外，安全性方面等等中保研撞不撞咯。

【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: 原来是这样，我的思维还没转换过来，觉得还要充电才行。这真的很强了，回头看看汉和唐DMI什么情况，感觉还真的很有吸引力。
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