图上写的很明白，更接近实际驾驶的WLTC工况比考试用的NEDC工况的并联模式使用比例更多，高速工况几乎完全是并联模式。在WLTC工况下用串联模式取代并联模式只会降低效率。

【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 别造谣了，dmi的成功在于高效的发动机和电动机，跟是否直驱关系不大。直驱工况本来就不多，而且即使直驱，也是辅助电动机直驱。市区工况发动机几乎不会直驱。dmi基本就是一个增程。
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