快递三轮现在好像按非机动车管理了
快递三轮危害性不大
1. 频次低，一般上下午各一趟，多的上下午各两趟；
2.速度慢，悠悠的；
3.距离短，一般快递网店到收件人距离在1.5km之内；
4.增长有序，和快递量正相关，不会暴增；
5.具有公共属性。

倒是外卖和闪送危害比较大  
  
【 在 tclj9 () 的大作中提到: 】
:  这些都是机动车。
:  怎么不见警察去管理。
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