日本强混仍然是以油为主，导致虽然深耕多年，但是摆脱不了油车的发展思路
其他不说，只从强混技术上，BYD能绕开日本专利就已经非常厉害了
从目前的公开信息来看，省油经济性方面打败日本车已经不是问题



【 在 doubleback 的大作中提到: 】
: 看了一下介绍，好像确实并没有什么独特的技术？和本田的混动方案很像（低速电驱，高速直驱），只是电的比例更高，不像本田要一直发电。
: 好吧，又了解了一下，本田i-mmd 60以上就要直驱了，说白了还是电池大小的区别。
--
FROM 101.86.4.*