感觉从物理上来看应该是受到差不多的冲击吧，从最高速度降到0大家的缓冲时间是相同的，人的质量差不多，冲量也就差不多，最多就是气囊之类以及车内部件对人的撞击的差异了
这么看来，丰田的吸能同时也是在帮对面吸能的，让对方相当于能撞到一个软的东西上，比起撞墙就不同了

【 在 legro 的大作中提到: 】
: 看主副驾驶，假人好像问题都不大。视频拍气囊有细节图
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