吸能本来是日系公开宣传的设计特性，理论上无需通过碰撞来验证  
如果一定要验证，那应该验证乘员的安全，而不是车身安全，毕竟前者才是设计的目标。
  
【 在 tsa300 (Tele-Superachromat T*) 的大作中提到: 】
:  总之对面是卡罗拉比对面是速腾强，tnga全身吸能
:  
:  【 在 lllll 的大作中提到: 】
:  : 你非要这么想也没办法，不过对面不一定是卡罗拉，可能是防护敦，大树，墙，大货或者速腾哟  
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