按照试验规范，碰撞之前的假人摆放位置是根据座椅的调节范围来摆的，至于碰撞之后的假人姿态，就跟车身强度、座椅、安全带、气囊的约束效果有关系了，黑车的约束效果明显较差，导致假人髋部往前滑移了。

【 在 fengwudian 的大作中提到: 】
: 两个假人的座椅坐姿不一样，感觉差别好大，黑车座椅明显后仰角度非常大，安全带一系，假人完全相同的话，黑车腿部位置应该靠前。。。现在中保研这么黑了吗？把座椅调差别这么大
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