这点真不认可，如果是说北京学区房是大件 我没意见起步大几百万，北京的普通工薪阶层还真得掂量一下。丰田高端不说了。 就tm 卡罗拉、什么逸泽、雷凌还有威驰，甚至凯美瑞低配也就十多万。这玩意还用保守？不好开直接换掉就完了 也损失不了几万块钱的事儿，还要啥耐久性，开得爽舒服不是最重要吗？
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 这就是风险溢价，车是个大件很多人不愿意冒险，作为交通工具那些花里胡哨的特
: 性什么加速操控大屏智能驾驶，统统都不如说走就走这一条来得实在，车虽然有点
: 乏味但是作为交通工具选择基本不会错
: ...................
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