VR6的优点是追求6缸动力的同时，能做到体积小，可横置可纵置，维修保养成本相对其他6缸低。
重点是可以放进很多小型车款机仓内，当然这也是大众研发VR6的初衷。

途昂配低排量VR6，主要是市场营销：我的高配是6缸。

【 在 frogcow 的大作中提到: 】
: 途昂这个 2.5T VR6 其实没啥长处.. 底子是个很老旧的东西了
: 远不如 EA839 3.0T 和它的完整版 2.9T 先进
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