非常感谢，
奥德赛如果能有中级车的一般噪音水平就很好了
要是一般紧凑车的噪音也行
如果和致炫、飞度一个水平的话，确实不能忍。


【 在 tripoplar 的大作中提到: 】
: 我目前开的混动奥德赛。这一代奥德赛前排玻璃是双层的，后面还是单层的。所以司机和后排乘客的感受可能略有差异。之前开过的车有十几万的日本买菜车，单位的1.8T帕萨特也开了万把公里。说到噪音，买车的时候也看了不少评测，反正缺点都会提到噪音。但是买来之后，自己在用车的过程中，其实并没觉得这个所谓的缺点有多大影响。相比原来的日系买菜车，自己和家人对空间，对乘坐舒适性，上下车的方便程度，油耗都非常满意，噪音这个问题和前面说的这些优势比起来完全没人care了。具体说到噪音，中低速行驶中（时速≤60km/h），发动机，风噪，胎噪都没有多少感觉。高速行驶(时速100km/h左右），胎噪能传入车中，但是其实可以认为是一种背景白噪音啊，并不觉得突兀。只是在急加速时，瞬间发动机介入的声音比较吵。但急加速的情况确实不算多，而且这种声音对驾驶者是可以预见的，也是很容易控制的。另外一个噪音来源于车子空调出风口的声音。当需要快速升温或者降温，将风量开到最大，那个噪音瞬间充斥于车厢内，我觉得在这个噪音内我5秒钟都不能忍受，就把风量调到3挡以下了。自己还开过大捷龙，做过很多GL8，相比奥德赛主要是底盘更厚实，所以传进车内的胎噪和路上的石子敲击底盘的声音轻微些。希望这些信息对您的决策有所助益。
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