通用的at吊打双离合就有点扯了，现在很多双离合，包括国产，跟cvt一样丝滑，体验感比at好
大家都喷双离合寿命短，但是大部分人家用一年一万，8-10年也才10w左右，还没到要坏的时候就换车了，其实也不碍事
【 在 bjdudu 的大作中提到: 】
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: 哪里都不差，就是卖不好，一是有内饰的原因，二是我觉得外观上不够大气，但是好在优惠多，最多可以优惠7万，同价格只有紧凑车，而它是B级车。发动机性能还很不错，变速箱吊打那些双离合的。不知道为啥就是卖不好。哈哈
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: 佛说:修百世方可同舟渡,修千世方能共枕眠。前生五百次的
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发自「今日水木 on Android」
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